- Toto téma obsahuje 800 odpovedí, 53 hlasov, a bola naposledny upravená pred 19 rokmi, 9 mesiacmi od
.
-
Príspevky
-
@vidiecan wrote:
No mame aj oblast, ktora po prvom kole uz nam nepatri, novy zriadovatel ju zatial neobsadil. Samozrejme,ze tam chodime dalej. Udajne od februara uz spusti ZZS pre tuto oblast, ale zatial nam nic nikto oficialne neoznamil, 155ka z tejto oblasti ide na nas dispecing, takze – ako : ist, neist? #-o
Nový poskytovateľ má tri mesiace na sfunkčnenie prideleného bodu. Ak sa mu to podarí skôr, logicky sa bude snažiť podpísať zmluvu so ZP. Tie vlastne zrealizujú primárnu kontrolu do akej miery spĺňa uchádzač podmienky. Ak ich spĺňať bude, zo zákona s ním musia ZP v zmysle licencie zmluvu podpísať. V tomto momente nebudú mať záujem duplicitne financovať na tom istom území doterajšieho poskytovateľa, čím vlastne bude nútený poskytovanie tejto služby ukončiť.
Minister navyše píše o kontrolnej komisii MZ, do ktorej uvažuje prizvať „odborníkov“ z radov neúspešných uchádzačov. Osobne to nepovažujem za príliš dobrý nápad. Zatiaľ z ich strany prevažujú demagogicko-populistické ataky, ktoré celý proces spochybňujú. No nedivím sa, keď moje skúsenosti s viacerými vedúcimi pracovníkmi neúspešných doterajších poskytovateľov, ma presviedčajú o ich hlbokej neznalosti jednak odbornej jednak legislatívno-organizačnej roviny tohto odboru.
O to vehementnejšie presviedčajú ako im ZS leží na srdci. Zvláštne, že až teraz, keď vidia možnosť financovať z peňazí určenej na ZS, stratové nákladové strediská. Pri kalkulovaní mesačného príspevku na jedno sídlo sa však predpokladám vychádzalo z toho, koľko jedno stredisko potrebuje na zabezpečenie určitej kvalitatívnej úrovne tejto služby a nie z toho, že by malo vytvárať pridanú hodnotu na financovanie stratových pracovísk.
Do tohto fóra prispievajú aj ich zamestnanci, ktorí asi vedia najlepšie posúdiť vzťah doterajšich poskytovateľov k ZS a keď si pozrieme históriu, prevažujú negatívne hodnotenia . To tiež o niečom svedčí.Reakcie poisťovní v našon regione sú rôzne. Niektoré skontrolovali materiálno-technické vybavenie nového poskytovateĺa a podpísali zmluvy. Niektoré poisťovne zahájili vyčkávaciu taktiku a vyžadujú od nového poskytovateĺa opakovane predkladať tie isté dokumenty v týždenných intervaloch.Obhajujú sa tým že toho majú veľa a s predchádzajúcim poskytovateľom majú uzatvorenú zmluvu s dvojmesačnou výpovednou lehotou.Nemocnice stále dostávajú peniaze od poisťovní a nechcú ukončiť prevádzku aj keď to majú nariadené od MZ SR. Mám teda otázku. Je to právny problém na ktorý sa zabudlo? Skôr mi to pripadá ako cielené naťahovanie času aby nový prevádzkovateľ nestihol spustiť prevádzku. Môže teda nový prevádzkovateľ začať prevádzku aj bez uzatvorenia zmluvy s poisťovňou ?
@bad paramedic wrote:
Reakcie poisťovní v našon regione sú rôzne. Niektoré skontrolovali materiálno-technické vybavenie nového poskytovateĺa a podpísali zmluvy. Niektoré poisťovne zahájili vyčkávaciu taktiku a vyžadujú od nového poskytovateĺa opakovane predkladať tie isté dokumenty v týždenných intervaloch.Obhajujú sa tým že toho majú veľa a s predchádzajúcim poskytovateľom majú uzatvorenú zmluvu s dvojmesačnou výpovednou lehotou.Nemocnice stále dostávajú peniaze od poisťovní a nechcú ukončiť prevádzku aj keď to majú nariadené od MZ SR.
Poisťovňa je zo zákona povinná uzatvoriť zmluvu s poskytovateľom, ktorý má povolenie MZ na prevádzku ambulancie ZZS (licenciu).
Bohužaľ , deje sa presne to čo sa dalo očakávať, obštrukcie zo strany ZP v duchu známeho “ kto chce psa biť, palicu si nájde“. Tých predpisov je naozaj dosť, nie všetky sú jednoznačne definované, čo poskytuje dostatočný priestor na takéto sa chovanie. Asi by to chcelo naozaj nejakú nezávislú komisiu, ktorá by posudzovala a aj v budúcnosti kontrolovala plnenie podmienok jednotlivými poskytovateľmi.@bad paramedic wrote:
Nemocnice stále dostávajú peniaze od poisťovní a nechcú ukončiť prevádzku aj keď to majú nariadené od MZ SR. Mám teda otázku. Je to právny problém na ktorý sa zabudlo? Skôr mi to pripadá ako cielené naťahovanie času aby nový prevádzkovateľ nestihol spustiť prevádzku. Môže teda nový prevádzkovateľ začať prevádzku aj bez uzatvorenia zmluvy s poisťovňou ?
Samozrejme že môže spustiť prevádzku aj bez zmlúv. Mal by dopredu upozorniť, že prevádzku spúšta napr. od 01.02. Poisťovne musia platiť, resp. doplatiť po dodat. uzatv. zmluvy (ak má poskytovateľ všetko OK) Kontroly zo strany poisťovní sú zatiaľ chaotické (tak ako v minulom roku a potom z toho vyšli dve skupiny 91 – fungujúcich a 37 – nefungujúcich a medzi 91 fungujúcimi bolo minimálne desať úplne nových sídiel staníc, ktoré sú až v 2. kole VK). Niektorí „kontrolóri“ nepoznajú zmenu vyhl. 741 pl. od 01.07.2005, nie to ešte pripravovanú od 01.02.06. Tak isto niekde netušia, že sa má meniť financovanie RZP a RLP posádok.
Znova jedna otazocka: Terajsi prevadzkovatelia ZZS maju vo vozovom parku vozidla, ktore boli ucelovo viazane na zachrannu sluzbu. Nekupovali ich nemocnice zo svojich prostriedkov, ale ich dostali, resp. tie peniaze na ne. Jedna sa o vozy, ktore su funkcne a su vo vyjazdoch Co s nimi po odovzdani ZZS novemu drzitelovi licencie? Zostanu spitalu, alebo ich musia previest tomu novemu? Logicky by to tak malo byt, ked su to vozy urcene na ZZS. Alebo ich nemocnice ponuknu na predaj a zarobia? Pripadne ich prevedu v ramci spitala pod dopravu a budu ich pouzivat na ine ucely? A tak ich nebudu musiet odovzdat novemu zriadovatelovi ZZS. Ak tento bude mat o ne vobec zaujem,samozrejme. #-o
@vidiecan wrote:
Znova jedna otazocka: Terajsi prevadzkovatelia ZZS maju vo vozovom parku vozidla, ktore boli ucelovo viazane na zachrannu sluzbu. Nekupovali ich nemocnice zo svojich prostriedkov, ale ich dostali, resp. tie peniaze na ne. Jedna sa o vozy, ktore su funkcne a su vo vyjazdoch Co s nimi po odovzdani ZZS novemu drzitelovi licencie? Zostanu spitalu, alebo ich musia previest tomu novemu? Logicky by to tak malo byt, ked su to vozy urcene na ZZS. Alebo ich nemocnice ponuknu na predaj a zarobia? Pripadne ich prevedu v ramci spitala pod dopravu a budu ich pouzivat na ine ucely? A tak ich nebudu musiet odovzdat novemu zriadovatelovi ZZS. Ak tento bude mat o ne vobec zaujem,samozrejme. #-o
O tomto probléme sa tu už debata raz viedla. Je zaujímavé, že napriek tomuto zvýhodneniu, sú práve nemocnice najväčšími „spochybňovateľmi“ celého procesu.
@vidiecan wrote:
Znova jedna otazocka: Terajsi prevadzkovatelia ZZS maju vo vozovom parku vozidla, ktore boli ucelovo viazane na zachrannu sluzbu. Nekupovali ich nemocnice zo svojich prostriedkov, ale ich dostali, resp. tie peniaze na ne. Jedna sa o vozy, ktore su funkcne a su vo vyjazdoch Co s nimi po odovzdani ZZS novemu drzitelovi licencie? Zostanu spitalu, alebo ich musia previest tomu novemu? Logicky by to tak malo byt, ked su to vozy urcene na ZZS. Alebo ich nemocnice ponuknu na predaj a zarobia? Pripadne ich prevedu v ramci spitala pod dopravu a budu ich pouzivat na ine ucely? A tak ich nebudu musiet odovzdat novemu zriadovatelovi ZZS. Ak tento bude mat o ne vobec zaujem,samozrejme. #-o
Ak prevadzkovali ZZS v case ked dostali vozidlo, resp. peniaze na nakup vozidla splnili podmienky v danom case. Teda su pravoplatnymi vlastníkmi vozidiel ak ak su ich majetkom mozu s nymi nalozit podla vlastneho uvazenia (bohuzial). Teda nie je povinnost (ziadna zakonna) aby ich previedli na noveho drzitela licencie pre dane sidlo stanice.
Zdravím vás priatelia. Chcem sa spýtať na nové postupy v rozšírenej KPR a ich aplikáciu do praxe. Používate nové alebo staré postupy? ](*,)
A ešte by ma zaujímal názor na medializáciu problému ZS v Prešove odvysielanú v TN 4.2. Neviem presne ochopiť o čo im šlo, nemá súčasný poskytovateľ licenciu platnú do konca roka 2006? Alebo to v prípade Prešova neplatí?Platnosť starých licencií spôsobuje velké problémy novým prevádzkovateľom ZZS. Vznikajú tu dva druhy problémov. Prvý je ten, že prevádzkovateľ, ktorý už nemá povolenie na prevádzku sa ZZS nechce vzdať a stále prevádzkuje záchranku súčastne s novým prevádzkovateľom / prípad Sobrance/. #-o Druhý problém je to, že starý prevádzkovateľ ukončil prevádzku a nový ešte nezačal prevádzkovať ZZS. Pomaly sa z toho stáva začarovaný kruh a tento chaos využívajú média na spochybňovane VK.
Poisťovne na tento stav reagujú individuálne. napr. nechcú uzatvoriť zmluvu s výťazom VK napriek tomu že splnil všetky podmienky stanovené poisťovňou a vyhovárajú sa na zmluvu s predchádzajúcim prevádzkovateľom. Pán minister by mal začať konať a stanoviť jasné pravidlá pre poisťovne a prevádzkovateľov.@bad paramedic wrote:
Platnosť starých licencií spôsobuje velké problémy novým prevádzkovateľom ZZS. Vznikajú tu dva druhy problémov. Prvý je ten, že prevádzkovateľ, ktorý už nemá povolenie na prevádzku sa ZZS nechce vzdať a stále prevádzkuje záchranku súčastne s novým prevádzkovateľom / prípad Sobrance/.
Sobrace su ukážkovým príkladom prístupu štátnych manažmentov k ZZS. Tri roky stála plne vybavená sanitka, ktorú dostala nemocnica od štátu v garáži a nikomu z vedenia to nevadilo. A zrazu, ako im začal osud ľudí v regióne,(súdiac podľa mediálnych vystúpení), ležať na srdci…
Koncime s druhym kolom. Vysledky su dobre. Problkem bude odstraneny. Keb ys me nemuseli mesiac odpovedat na rozne nezmysly, bolo by to skorej.
A pozor, mame aviza o porusovani, zaciname kontroly.Zajtra ideme obhajovať projekt ZZS – to som zvedavá na priebeh. Poslali sme rozklad, projekt sa týka celého komplexu urgentnej medicíny.
Ak sa nemýlim, tak v sieti pozemnej záchrannej služby je plánovaných 273 stanovíšť, z toho polovica, t. j. 136 RLP. Na jednu RLP je kľúč 4,7 lekárov, so vzdelaním v odbore anesteziológie a intenzívnej medicíny, resp. urgentnej medicíny, čiže spolu 640 lekárskych miest.
Podľa štatistickej ročenky je na Slovensku 645 anesteziológov v nemocniciach, pár desiatok pracuje v záchrannej službe alebo mimo nemocnicu. Odkial sa naplní sieť záchraniek potrebným lekárskym personálom?
@Mata Harri wrote:
Ak sa nemýlim, tak v sieti pozemnej záchrannej služby je plánovaných 273 stanovíšť, z toho polovica, t. j. 136 RLP. Na jednu RLP je kľúč 4,7 lekárov, so vzdelaním v odbore anesteziológie a intenzívnej medicíny, resp. urgentnej medicíny, čiže spolu 640 lekárskych miest.
Podľa štatistickej ročenky je na Slovensku 645 anesteziológov v nemocniciach, pár desiatok pracuje v záchrannej službe alebo mimo nemocnicu. Odkial sa naplní sieť záchraniek potrebným lekárskym personálom?Vyhláška 741 resp. jej pripravovaná novela.
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.