[Duso]

@Jozef Baláž wrote:

Som rad, ak ma niekto aj pozitivnu skusenost s novofungujucim ZS.

Znovu otáčate otázky aj odpovede. Prečítejte si predchádzajúce texty fóra a odvolajte sa prosím presne na vetu, kde som povedal že mám pozitívnu skúsenosť s novofungujúcim ZS. Jasne som povedal,že mám zlú skúsenosť z predchádzajúceho stavu ZZS. Aby veľa ľudí malo pozitívnu skúsenosť s novofungujúcim ZZS, nato nás čaká ešte veľa práce. Chvalabohu som pri tom. Pred časom som len nadával, skoro ako Vy. Teraz viem, že frflanie nevedie k cieľu.

@Jozef Baláž wrote:

Skor by som ocakaval odpoved na veci, ktore pisem. Odpoved som nevidel ani na jeden z bodov.

Správne píšete, že ste „nevidel“ odpovede. Je to presne o tom, že ja som Vám ich napísal, ale Vy ich nemáte zújem vidieť. Prosím, formulujte jasné otázky. Ja Vám sľubujem, že Vám budem odpovedať, alebo napíšem NEVIEM.

@Jozef Baláž wrote:

DOSTUPNOST – Samozrejme, ak sa pridalo niekolko desiatok bodov, tak su hustejsie. Ale to nic nemeni na mojej osobnej „case study“ – bod v okrese je a bol len jeden, pribudli nove body v susednych okresoch. Ak ma tunajsia RLS vyjazd do okrajoveho miesta v ramci ich zasahovej oblasti, alebo ak prevazaju pacienta do krajskej nemocnice, tak dostupnost rychlej zdravotnej pomoci pre tunajsich obyvatelov je oproti stavu pred reformou nizsia. Preco? Pretoze predtym bol v zalohe prisluzbovy tim, teraz nie je.

No trochu sa blížime k faktom. Tých bodov sa naozaj pridalo niekoľko desiatok. Niekoľko znamená 19. Pribudlo približne 190 bodov. Viete, to znamená 3x toľko. Pokojne pište s využívaním slovenského jazyka. Pokiaľ mám objektíve posúdiť Vašu „osobnú skúsenosť“, musíte uviesť, ktorý okres je ten Váš. Napíšeme si, koľko vozidiel je v tomto okrese „PRED“ a „PO“. Obdivujem a skláňam sa pred prácou ľudí v systéme ZZS „PRED“.
Ich osobné hrdinstvo v zúfalých podmienkach a za mizerné platy zabránilo väčším stratám na ľudských životoch. Viete, posledná poznámka bola o „prisluzbovom time“. A poprosím, menujte konkrétny okres.

@Jozef Baláž wrote:

ZMATKY – Tri mesiace po spusteni neviem ani na 155-ke, ani na ZP dopatrat ako mam ziadat o prevoz pacienta do vyssej nemocnice, a deje sa to opakovane treti mesiac. 155 odo mna ziada, aby som im odfaxoval potvrdenie zo ZP, ze prevoz pacienta uhradia, na ZP mi odpovedia ze prevadzkovatel RLS nema licenciu na sekundarny prevoz a aj tak ziadne potvrdenia o buducej uhrade nevydavaju… Predtym som o ziadnom metodickom pokyne ani netusil, ja nemusim riesit legislativu – jednoducho sa nahlasila potreba vyjazdu a islo sa. Teraz stravim pol dna pri telefone, a pocuvam same zmatky.

Opakujem moju výzvu. Navrhnite riešenie

@Jozef Baláž wrote:

FINANCIE – Neviem, ako presne boli zachranky financovane predtym. Ale poslabsie ako teraz. Ak by sa zachranka nechala nemocnici, pripadny zisk by siel zasa len do poskytovania zdravotnej starostlivosti.

Konečne ste priznali, že niečo neviete. Ja som nechal urobiť audit. Totiž aj na financie existujú profesionály. Nedalo sa zabezpečiť, aby „pripadny zisk siel zasa len …“. Išiel kade-tade. Zvážte len Vaše slovo „pripadny“. A čo v prípade, že „pripadny“ nenastalo. ?

@Jozef Baláž wrote:

Privatny poskytovatel ma zisk do vrecka. A to vrecko je mimo systemu zdravotnictva. Matematicky mi teda vychadza, ze v systeme po tejto uprave ostane menej, pribudne v sukromnej firme mimo systemu. Ano alebo nie?

V tomto odstavci ste otvorili viacero otázok a čakáte jednu odpoveď.
Dobrá finta.
Poďme ale postupne.

a./ „Privatny poskytovatel ma zisk do vrecka.“ – Pokiaľ pracujete v rezorte zdravotníctva a beriete plat, tak aj Váš osobný zisk ide do Vašeho vrecka.

b./ „A to vrecko je mimo systemu zdravotnictva.“ – Toto „vrecko“, je súčasťou systému. Zabezpečuje, aby prvok systému nebol chudobný, nasratý a frflajúci. Prvok systému flustrovaný existenčnými problémami a dudrajúcou manželkou nedokáže v kľude a kvalitne poskytovať službu pacientovi. Jeho existenčný boj s vlastnou biedou môže pacientovi len ublížiť.

c./ „Matematicky mi teda vychadza, ze v systeme po tejto uprave ostane menej, pribudne v sukromnej firme mimo systemu.“
– Ten istý omyl ako v tvrdení b. Má to dva háčiky. Odvolávate sa na matematiku. Táto exaktná veda pozná konštanty, premenné, funkcie a matematické operácie. Nazaťahujte ju do našej debaty, pokiaľ nezačnete používať čísla, operátory a výsledky. Poprosím Vás definujte prvky systému. Potom kategorizujeme, či je poskytovateľ mimo systému.

Čize finálna odpoveď znie ANO,NIE,NIE

@Jozef Baláž wrote:

Niekto moze zmeny v ZS pokladat za uspech, ja s mojou osobnou skusenostou nie.

Stále ste nedefinovali Vašu zlú skúsenosť. Zlú alebo dobrú skúsenosť posudzujem podľa pacientov, ktorý našu pomoc potrebujú. Do roztrhania sa budem usilovať o to, aby sa pomer skúsenosti posúval k tomu dobru.

[Duso]

@Jozef Baláž wrote:

Nie som vyvoleny, nasr..deny celkom iste. A zda sa mi, ze na celkom konkretne veci.

Tri mesiace po spusteni noveho systemu MZ vydava metodicky pokyn o takej bazalnej veci ako je prevoz kritickeho pacienta z nemocnice na specializovane pracovisko =D> – len zopakujem:
Ak zachranny system patri medzi najvacsie uspechy reformy, tak sa bojim pomysliet, ako to asi dopadlo so zvyskom…

Co viem a co vidim? Ze za viac penazi je menej muziky. Predtym tu boli dve vozidla RLS a v pripade, ze sa slo na sekundarny prevoz alebo na vyjazd do vzdialenejsieho miesta, povolal sa prisluzbovy tim aj s lekarom. Teraz je tu jedna dobre platena rychla, o druhom vozidle sa ani neuvazuje a uz vobec nie o druhom time. Preco by to sukromnik mal platit, ked nemusi? Pocas vyjazdu RLS mimo okres su v pohotovosti akurat tak anjeli strazni. (V okrese je jeden bod.)

Ad kohutiky? Ak je prevadzkovanie RLS ziskove, preco sa licencie rozdali externistom, ktori tento zisk nemusia vlozit naspat do systemu? A ak je stratove (ako sa to obcas niektori snazia prezentovat), tak preco bola o licencie taka bitka? To maju byvali poradcovia take silne charitativne citenie?

Dobrý podvečer pán Baláž,

je mi veľmi ľúto, že aj pri čítaní diskusného fóra funguje princíp krvavých očí. Napísaná diskusia má veľkú výhodu. Nemusíme odpovedať hneď. Príspevok, na ktorý chceme reagovať si môžeme prečítať aj viac krát. Môžeme to predýchať, naštudovať si súvisiace materiály a keď nás prejde zlosť (resp. nasratie), máme šancu chovať sa ako vzdelaný odborník (profesionál). Pokiaľ máme zlosť, len tak s princípu, lebo sa to momentálne „nosí“, nedokážeme ani čítať a nie to nedajbože ešte kvalitne odpovedať.
V mojej komunikácii s Vami som sa snažil vecne a s faktami reagovať. Znovu ste zareagovali len ako nasratý amatér.
Teda skúsme to na druhý pokus.

1. Viď Váš odstavec o metodickom pokyne.
Poprosím Vás, preskúmajte Váš osobný archív a odvolajte sa na predchádzajúci materiál, ktorý presne upravoval „… bazalnu vec ako je prevoz kritickeho pacienta z nemocnice… „
Túto formu argumentácie uznávam a viem o čom sa s komunikujúcim priem.

2. Viď Váš odstavec o peniazoch.
Keď sa povadím s mojou manželkou a dochádzajú mi argumenty, použijem „ťažký argument“. Použijem obľúbenú vetu “ A tvoja babka nevedela plávať !!!“ Odborne som sa vyjadril k téme financovania opravy fasády na našom dome. Manželka pochopí po tejto vete, že mi došli argumenty a ona má pravdu. Funguje nám to 25 rokov. Vrele Vám to odporúčam. Pokiaľ nepozáte čísla pre podloženie efektivity ZZS pred a po reforme, kľudne mi napíšte, že môj dedo nehral golf. Ja to pochopím.

3. Viď Vašu poznámku o počte sanitiek v okrese.
Kecáte a kecáte. Pochopil som, aj keď Vás osobne nepoznám, že nie ste ochotný ani len čítať moju odpoveď a odpovedať na moje otázky. Preto tento príspevok ani nie je určený Vám. Bohužial Vy ho nepochopíte. Príspevok je venovaný čítajúcim a rozmýšľajúcim partnerom v občianskej spoločnosti. Pre neveriacich ponúkam výlet po Slovensku. Pán Baláž tvrdí „(V okrese je jeden bod.)“. Skúste matematiku. Deľte počet staníc a počet okresov. Namiesto dvoch sanitiek v okrese zistíte priemerný počet po reforme.
Pokiaľ osobne stretnete pána Baláža vysvetlite mu to. On diskusnej skupine nerozumie. Asi preferuje verbálny prejav.

4. Viď poznámku o poradcoch.
Pán Baláž, moja mailova adresa je uverejnená. Pokiaľ ste si istý o Vašej pravde, pozývam Vás do partie. Váš názor budeme posudzovať okamžite vážnejšie pokiaľ k názoru pripojíte aj zodpovednosť. Napríklad nám ponúknite Vaše riešenie sekundárnych prevozov.

A na záver môj osobný profil a názor.

a./ Som profesionál v mojej oblasti. Moja práca je uznávaná a použitá aj v zahraničí. Som systémový integrátor. Svoju odbornosť som realizoval aj v mínových poliach bývalej Juhoslávie. Pracoval som aj pod ochranou vojsk UNPROFOR. Emergency je moja hlavná parketa.

b./ Nie som politicky viazaný. Hlásim sa k otvorenej občianskej spoločnosti.

c./ Moja práca mimo zdravotníctva ma dostatočne uspokojuje a aj živý.

d./ Nie som MUDr. Dáva mi to šancu nadhľadu.

e./ Do problému so vstúpil po osobnom zážitku, keď systém zlyhal pri záchrane mojej manželky.

f./ Nekecám len o problémoch. Prevzal som na seba zodpovednosť, aby som ich riešil. Verte mi, je to ťažké.

g./ Nie som zamilovaný do ministra Zajaca. Ročné zúčtovanie zdravotného poistenia ma v mojej súkromnej firme stálo minimálne 160000,00 SK. (Viem podložiť a nie je to výška dodatočného odbodu !). Keby povedal, bol by som ich radšej venoval do systému. Napriek tomu, že nesúhlasím zo všetkým čo robí, tak ho budem podporovať. Ten systém, v ktorom zdravotníctvo vegetovalo nepovažujem za hodný konzervovania.

h./ Napriek tomu, mám svoj názor o systéme ZZS a realizujem ho. V tom je rozdiel medzi pánom Balážom a pánom Švingálom(Duso).

g./ Pokiaľ preferujete argumenty z očí do očí, pozývam Vás na pivo. Predsa mám stále v zálohe, že: „Babka pána Baláža nevedela plávať !“

P.S. pre pána Hanušína.

Argumentov mám za dva kamióny. Skupina s vlastnosťami pána Baláža im aj tak nerozumie. Ak Váš príspevok bol ochotný čítať, tak ešte stále nepochopil, či ste za, alebo proti.

P.S. 2 Pre všetkých komunikujúcich na fóre.
Som pracovne v Prešove. Pracujem na koordinácii záchrannych zložiek. Zajtra vymenujem zopár zdokumetovateľných faktov o ZZS pred reformou. Ak pán Baláž vychladne, môže oponovať. Ja mám fakty.

P.S. 3
Keď dochádzajú fakty, používajú sa smajlíky.

[Duso]

@Jozef Baláž wrote:

1. sekundarne prevozy – doteraz nefunguje system: po nahlaseni potreby prevozu pacienta v tom istom dni od nas 155-ka ziada zaslanie potvrdenia o tom, ze im ZP prevoz preplati 🙂 , na ZP mi nasledne povedia ze tunajsi poskytovatel nema licenciu na sekundarne prevozy 😀 a mame si volat dopravu… =D> Kedy konecne „zatrepe nozickami“ nejaka celebrita, aby sa to zacalo riesit?

2. pokrytie „rychlymi“ sanitkami – ked sa napokon nejaky prevoz kona, tak okres ostava bez pokrytia RLSkou, LSPP jazdi ku vsetkemu co sa prihodi

3. financny efekt noveho IZS – o zdravotnictve ste x-krat hovorili, ze je to system s nedostatkom zdrojov, a prostrednictvom tendrov a sanitky ste do neho navrtali kohutiky, ktorym aj tie limitovane zdroje tecu mimo system…

naco chcete argumenty, ked na ne odpovedate jedine aroganciou? s vasimi nazormi som suhlasil, kym ste ich nezacali pochybnym sposobom realizovat.

Musím sa pridať.

Začal som spolupracovať, keď skoro „zatrepala nožičkami“ moja osobná celebrita, moja manželka. Úplne zlyhal systém. Systém totiž neexistoval. Všetko bolo a bohužial ešte je závyslé na osobnej aktivite a osobnej kvalite jednotlivých operátorov linky 155. Technicky sú mnohé „155“ na tom horšie ako posledná telefónna búdka.

Pôjdem aj ja po jednotlivých bodoch.

1. Sekundárne prevozy. Zavádzanie systému konečne umoźnilo odhalenie a pomenovanie problému. Sekundárny prevoz vždy urobil dieru v pokrytí. V zahmlenom prostredí to ale nebilo do očí. Proste to bolo tak. Proste to akosi fungovalo.

2. Je to v podstate mutácia toho čo ste napísali v bode 1. Viete koľko bolo
„rýchlych“ sanitiek „pred“ a “ po“ ? Matematika a štatistika nepustí. Už dnes je menší predpoklad, že vznikne diera. Apropó, všimnite si, že zaniká pojem „okres“ pri organizácii ZZS. Koľko staníc máte v okrese? Je ich menej ako doteraz ?

3. Ty brďo. To je ale silné tvrdenie. Ja som si to prepočítal. Zlý systém žral viac ako chceme dosiahnuť. Použili ste pojem IZS. Viete o čom hovoríte ? Započítali ste do toho aj nové vysokotlaké hadice pre hasičov ??
Podľa tvrdenia o kohútikoch patríte do okruhu vyvolených, ktorí veľa vedia, ale nepovedia.

P.S.

Pokiaľ poznáte slabé miesta systému a viete navrhnúť a realizovať riešenie, pridajte sa k parte. Moja e-adresa je dostupná.

[Duso]

@Mata Harri wrote:

@Duso wrote:

Ste profesionál ??

Nie som. Som absolútny amatér, ktorý nielen chodí do práce, ale i pracuje. A pokladá to za správne, pretože
Noemovu archu stavali amatéri, kým profesionáli postavili Titanik……

Vidím, že jasné, krátke a priame otázky viete obkecať. Išlo by to donekonečna. Moj názor je jasný. Robte to, kde ste profesionál. Pokiaľ viete, že niekto pácha trestný čin, podajte oznámenie. Pokiaľ ho nepodáte, tak nekecajte o tom, že sa niekto protiprávne nabaľuje.

[Duso]

@Mata Harri wrote:

@Duso wrote:

@Mata Harri wrote:

@Duso wrote:

@Mata Harri wrote:

Pojem “nabaliť sa” sa používa u jedincov, ktorých rozhodnutia celok poškodzujú a tu nejde iba o províziu, ale i o deľbu zisku po nekalej transakcii, ktorú v konečnom dôsledku musí znášať a splatiť personál.

Dnes s istotou možno povedať, že tí, o ktorých sa hovorí, že sa nabalili, sa skutočne nabalili.

Nazývam to – korupčné štádium reformy, ktoré popudzuje a odpudzuje. Neprovokuje chudoba, ale podvody.

Poznáte menovite kolegov, ktorí sa „nabalili“ ??

Áno, oni to ani veľmi netaja, dokonca sa tým v úzkom kruhu pochvália.

Spáchali trestný čin ??

U nás „nabaliť sa “ nie je trestným činom, ale všeobecne akceptovaným profesionálnym štýlom.

Ste profesionál ??

[Duso]

@Mata Harri wrote:

@Duso wrote:

@Mata Harri wrote:

Pojem “nabaliť sa” sa používa u jedincov, ktorých rozhodnutia celok poškodzujú a tu nejde iba o províziu, ale i o deľbu zisku po nekalej transakcii, ktorú v konečnom dôsledku musí znášať a splatiť personál.

Dnes s istotou možno povedať, že tí, o ktorých sa hovorí, že sa nabalili, sa skutočne nabalili.

Nazývam to – korupčné štádium reformy, ktoré popudzuje a odpudzuje. Neprovokuje chudoba, ale podvody.

Poznáte menovite kolegov, ktorí sa „nabalili“ ??

Áno, oni to ani veľmi netaja, dokonca sa tým v úzkom kruhu pochvália.

Spáchali trestný čin ??

[Duso]

@Mata Harri wrote:

Pojem “nabaliť sa” sa používa u jedincov, ktorých rozhodnutia celok poškodzujú a tu nejde iba o províziu, ale i o deľbu zisku po nekalej transakcii, ktorú v konečnom dôsledku musí znášať a splatiť personál.

Dnes s istotou možno povedať, že tí, o ktorých sa hovorí, že sa nabalili, sa skutočne nabalili.

Nazývam to – korupčné štádium reformy, ktoré popudzuje a odpudzuje. Neprovokuje chudoba, ale podvody.

Poznáte menovite kolegov, ktorí sa „nabalili“ ??

[Duso]

@Mata Harri wrote:

Dlhodobý deficit finančných prostriedkov, ignorácia fyzických potrieb nemocníc spôsobila rozsiahlu devastáciu hospodárskych i medicínskych objektov. FNsP FDR je ukážkovým prípadom fyzicky zanedbanej nemocnice, ktorej interiéry I exteriér dnes na pacientov pôsobia odpudzujúco a na personál deprimujúco. Rovnako na management, ktorý nemá možnosť stav zmeniť.

Občas sa stane niečo, čo môžme pokladať za zázrak. Nečakaná finančná injekcia na reparáciu časti devastovaných objektov oživila sen plne funkčného oddelenia urgentnej medicíny. S urgentným operačným sálom, zobrazovacími technikami i ostatným supportom. S jednoduchou, ekonomicky nenáročnou zmenou dizajnu:
http://nemocnica.ticcom.sk/urgent.ppt
(treba chvíľu počkať a potom klikať 😀 )

S príležitosťou rastie chuť. Rovnako by mohli vyzerať vstupné haly do polikliniky a na lôžkovú časť pacientov. 😀 😀 😀

Osobne sa snazim urobit nieco pre dobro veci. Mam rad ludi, ktori vedia ako na to. Pozrime sa na vec konstruktivne. Vidim, ze mate bohate skusenosti pri vytvarani koncepcie fungujuceho zdravotnictva. Skuste mi odpovedat na tri zakladne otazky.
a. Kde zobrat peniaze ??
b. Kam ich investovat ??
c. Ako to skontrolavat a vysvetlit svetu, ze som ich rozdelil spravne??

[Duso]

@joj wrote:

Tak fajn,Dušo poprosím o zaslanie manuálu k Matre na mail. Ďakujem.
Napísal si to dosť zrozumiteľne a uznávam,že je to rozumné riešene v rámci možností. Tak mi napadá otázka či by sa nedala využiť sieť mob. operátora s funkciou PTT (push to talk) v našich podmienkach.
Prostriedky rádio siete budú financované z rozpočtu alebo si ich musí poskytovateľ zakúpiť sám?
Výsledky VK sú myslím nezvratné a je zbytočné sa obviňovať. :^o

O.K.
1. Posli mi typ Matry a ja sa Ti pokusim zohnat navod. Kto stratil orginal ??

2. PTT u mobilnych operatorov je Potemkinova dedina. Orange sa k nemu vobec nehlasi a T-mobilu nefunguje poriadne. Skusil som to minuly rok sam na sebe.

3. Slovaci nevedia citat. Neber to osobne. Vo vyhlaske 30 je to jasne. Komunikaciu ma na starosti stat a preto to plati. Ked sme to vymyslali, zdalo sa mi blbe prikazat niekomu nieco a potom ho nechat, nech si to zaplati. Nakolko mame spolocny zaujem, aby fungovala zahranka ked nas trafi slak, tak si to zaplatme zo spolocnych penazi. To si predstavujem pod pojmom stat. Ja som tiez molekula statu.

4. VK ukazuje na marazmus tohoto statu. Ludia, ktory kludne zoberu priamu statnu zakazku za 12 nasobok v SK, rozbiju ciste vyberove konanie. Opru sa o nezmyselne slovicko. A je to. Bol som najivny blb a teraz za to platim. Som malo rafinovany.

S pozdravom “ Zachranke Zdar“

Duso

[Duso]

@joj wrote:

p800 mal na mysli zrejme rádiofónnu sieť v podobe MATRA vysielačiek. To sa vážne uvažuje, že táto zastaralá technika tak komplikovaná na ovládanie bude slúžiť na komunikáciu záchranných zložiek? Je vôbec dobudovaná sieť s pokrytím územia SVK?
systém rádio komunikácie v BA je myslím prehľadný tak prečo sa nevyužijú skúsenosti z praxe?

No podme k veci postupne.

1. Na Slovensku je teraz pokrytych 8 % uzemia radiovym signalom pre potreby ZZS. Vysledky presnych merani mozem na poziadanie poskytnut.

2. Vysiela sa na 4 roznych frekvencnych pasmach. Viac ako 40% vysielajucich porusuje vydane povolenia a telekomunikacny zakon.

3. Skoro 50% sanitiek komunikuje na mobiloch od beznych poskytovatelov. Hotova katastrofa, ked sa nieco stane na silvestra, alebo pri velkom sportovom podujati.

4. Bratislava je vynimka, lebo ma dobre podmienky na pokrytie. Vela obyvatelov na malom priestore, s jednoduchym terenom. Nech sa prihlasi frajer, ktory to dokaze v presovskom kraji s nakladmi ala Bratislava.

5. Viem, ze SITNO a MATRA nie je idealom, ale je jedinym rozumnym riesenim. Siet na slovensku ma byt dobudovana do 2 rokov. Je mi jedno, ako je realizovana siet. Viem si predstavit aj lepsie riesenia, ale jednotna komunikacia na celom Slovensku je NUTNA.

6. Zlozitost ovladania je asi rovnaka ako na beznom mobile. Ked si neprecitam navod a trochu nezacvicim, je to „zlozite“. Konvencia TETRAPOL je rovnako „zastarala“ ako konvencia GSM, ktoru bezne pouzivate a ste happy.

7. Na preklenutie dvoch rokov sme chceli vybudovat vlastnu siet. Prostriedky by neboli stratene, lebo by sme ju posunuli na pouzitie v zdravotnictve mimo zachrannej sluzby. Vozidla dopravky nie je efektivne zapojit do SITNA. Pozrite si vestnik verejneho obstaravania. Uz teraz sa mohla zacat budovat siet v presovskom kraji. „Busines“ zaujmy a blby zakon o verejnom obstaravani nam tuto snahu stopli. Zhaname nahradne riesenie pred nahradnym riesenim a zacali sme vyberove konanie na druhy pokus. Prve tri kraje urychlene preklapame do SITNA.

Ked Vas este nieco napadne, co je nejasne napiste.

[Duso]

@p800 wrote:

Nebude uverejnený zoznam všetkých OS aj so zaradením a náplňou.(Napr Bratislava KOS , Nitra KOS, šala okr.OS) ???

Zoznam je jednoduchy. KRAJSKE OPERACNE STREDISKA ZZS budujeme v priestoroch KRAJSKYCH URADOV na jednej sale s KRAJSKYM KOORDINACNYM STREDISKOM IZS.
V uzemnopravnom cleneni SR je 8 KRAJOV.
Bratislavsky,Trnavsky, Trenciansky,Nitriansky, Zilinsky, B.Bystricky,Presovsky, Kosicky.

[Duso]

@resident wrote:

@Duso wrote:

znizi sa pocet OS v ramci kraja napr v PO 12 ->3

Dík za odpoved. A kto bude prevádzkovať tie 3 OS v rámci kraja?

Zodpovednou je organizacia OPERACNE STREDISKA ZZS SR. Riesime to roznymi formami. Mame zmluvu s povodnymi prevadzkovatelmi, alebo zamestnavame povodnych pracovnikov v nasej organizacii. Nasou snahou je postupne organizacne oddelit vykon zasahov(posadka,vozidlo,stanica) od prijmu volania a riadenia zasahu. Nechceme to ale urobit „velkym treskom“.

[Duso]

@resident wrote:

Kto, podľa čoho a dokedy rozhodne o umiestnení a prevádzkovateľoch krajských operačných stredísk?

Na tento ucel bola zriadena organizacia OPERACNE STREDISKA ZDRAVOTNEJ ZACHRANNEJ SLUZBY SR. „Podla coho…“ je velmi jednoduche. Krajske operacne strediska zabezpecuju kraj. Umiestnenie je tiez jednoduche. Priamo na krajskych uradoch spolu s Koordinacnymi strediskami IZS. „Dokedy …??“. Bolo by najlepsie okamzite. Teraz plati jednoduchy termin . Anglicania na to maju peknu skratku ASAP. Cize tak rychlo ako to len bude mozne. Sucastne „budky“ na prijem linky 155 su v zufalom stave. Je to vo viac ako 70% pripadov jeden (!!!!!!!!) analogovy telefon od Husaka a jeden operator. Mam hrozu, za budem ten „druhy“, ktory bude potrebovat pomoc. Rovnako som v haji, ked operator musi na zachod. 155 dvihaju aj ludia, ktori idu prave okolo drnciaceho telefonu.
Strediska budu mat spickovo pripravenych ludi. Team v kazdej smene bude pozostavat zo 4 operatorov, lekara a technika. Ich praca bude podporovana kompletnou technikou, napr. vsetky vozidla budu monitorovane. Operacne strediska budu mat aj mobilne nahradne pracoviska.
Presun ma dve fazy.
a. docasna – znizi sa pocet OS v ramci kraja napr v PO 12 ->3
b. konecna – 8 krajskych + 4 mobilne + jedno celoslovenske pre krizovy stav.

Prechod sa riadi a vykonava v rezime 24/24 a 7/7. Presov uz ma pripravene kompletne priestory v citane nabytku. Doplnujeme techniku a do 14 dni presuvame prvych operatorov.

[Duso]

@p800 wrote:

počet a rozmiestnenie stanic v momentálnej reforme je predimenzovaný a nadhodnotený.Predpokladám že v budúcnosti sa to dosť radikálne zredukuje Je zrejmé,že bolo to robené od stola

Navrhnite ktoré nerealizovať. Domáci sa určite poďakujú.

[Duso]

@soboťan wrote:

Ako to bude s upravením záchrankovej reformy ukáže čas.Cena zdravia sa tiež definuje ako: suma peňazí, ktoré by indivídium zaplatilo za zníženie rizika smrti.
Ak sa bude vo financovaní ZZS prihliadať na efektivitu jednotlivých staníc , určite jedným z kritérií budúcej reformy ZZS bude triezve zhodnotenie počtu a rozmiestnenie staníc v závislosti od vyspelosti regiónov.

Nesuhlasim ! Ja som v jednom kuse na cestach. Som z „vyspeleho“ regionu. Porazit ma moze v „nevyspelom“. Pritom si platim zdravotne poistenie podla platu a nie podla mojej polohy na mape SR. Naposledy
ma skoro porazilo pri obci Nova Sedlica. Podla mojich predstav dokaze silny poskytovatel „potiahnut“ aj menej lukrativne regiony.
P.S. Treba odporucat miestnym obyvatelom, aby prilakali turistov a obzvlast lyziarov do svojho regionu. Urazovka sa hned zide.

[Autor]

Príspevky